無所施其技

一王：COLNAGO
四后：CINELLI、DE ROSA、BIANCHI、GIOS~~~

有人會把GIOS認為是PINARELLO,但GIOS才是正解 ^_^

車迷間所謂的「一王四后」，一王是COLNAGO、

而四后則是BIANCHI、De Rosa、GIOS和Pinarello，

都是著重於品牌歷史和文化特色所造就出來的夢幻特質；

台灣捷安特、美利達在功能和騎乘舒適感，不僅迎頭趕上，更有超前的氣勢。

手工焊接 打造藝術品一王四后都屬於鋼管時期就打出名號的義大利品牌，多數屬於家族名稱，

也都有選手背景，是以手工焊接的方式完成一部完美的車款，可以說是用生命做出來的藝術品，

而且歐洲品牌有獨特美感，重視設計感，視覺、外觀及顏色很受到車迷推崇。

目前台灣自行車廠，雖然多數沒有車手背景，但卻有輕工業製造基礎，

尤其是碳纖維技術全球一流，而且透過贊助世界一級車隊的科學實地試驗，功能方面獲得極高評價。

公路車界一王COLNAGO、四后中的車后之ㄧBianchi,是這五家大廠中創立時間最早,

歷史最優久的,其創立於1885年,還是19世紀喔,而一王四后分別是Bianchi,GIOS,

De Rosa,及Pinarello都是當今世界上最具知名度的公路車品牌…。

Colnago的公路車在職業各級賽場中的曝光率極高，更是享譽盛名的戰駒，

無論是Colnago 自家贊助的 T.T1 車隊或是 T.T3 車隊指定的比賽車輛，

都能在單車賽場上取得相當不錯的佳績，

如在近兩年的職業賽事裡 MILRAM 車隊中的兩大衝刺好手 Alessandro Petacchi 和 Erik Zabel，

以及 Rabobank 車隊中得過三次世界冠軍的 Oscar Freire 和 Michael Boogerd

等等好手都是騎著Extreme Power 奮力在比賽中取得佳績。

而較特別是Colnago公司還幫享有噴射機綽號其衝刺能力特高的Petacchi

和享有老鷹 別號其追擊能力特強的 Zabel，

將他們 Extreme Power 的戰駒特別噴繪上 JET 和 EAGLE 來代表他們個人的專屬塗裝，

這也是多年來 Colnago 公司除了推出世界冠軍版和車隊專屬版的塗裝以來，

第二次推出個人車手的專屬圖樣，

而第一次則為2004年取得環法登山王的 Michael Rasmussen 所噴繪的紅點 Extreme C座騎。

Bianchi至今超過120年的歷史來看,

在單車界的地位無庸置疑,雄厚的技術實力讓旗下公路車在各項賽事皆有輝煌的戰績

,實力堅強,最著名的藍綠車色(又叫Bianchi綠)為Bianchi經典代表,

其車色由來也成為車迷們津津樂道的傳奇.

車子的早期塗裝都是以 CELESTE (=Sky Blue )青綠色為品牌代表色,其意味著"青空"

De Rosa轉動義大利公路車歷史的推手-UGO De Rosa，

也是義大利貴族品牌De Rosa的創始人 ，儘管年事已高，

七十多歲的UGO仍舊親自參予De Rosa的大小事務，

以他的手接觸每輛自行車，銲接車架並指導其他工作人員，致力于使用最新的材料和技術。

De Rosa家族是典型的家庭經營手工公司，也是在義大利最好的公司之一。

一方面結合家庭，並維持工藝高水準，但是用絕對現代的標準，

並且使他們能夠和時代同步，和經常更新他們的現代化技術。

由於降低成本的需求，許多歐美的知名品牌，紛紛尋找台灣或中國的廠商代工產品，

一些傳統義大利公司也不例外；但是，De Rosa始終在義大利米蘭的工廠裡，

由一群專注完美的工匠，以充滿藝術的手工，讓"心形商標"成為質量保證品牌，

持續在自行車的領域中，這也是他們的堅持。

Pinarello品牌的自行車於20世紀40年代末在Catena di Villorba開始投入生產。

Pinarello起源可追溯到第二次世界大戰初期。

Giovanni15歲時，他就已經在Paglianti工廠組裝自行車，且他整個業餘車手生涯中也從未間斷過。

Pinarello家族造車史可追溯到1922年，那時Giovanni的表哥Alessandro已在一家小工廠組裝自行車。

在1925年享有國際盛譽的米蘭自行車展上獲得的金牌及榮譽證書，

標誌著Pinarello品牌自行車生產的開端。

1957年，la Padovani 是騎著Pinarello自行車參加國家級比賽的首支車隊，

這也標誌著贊助自行車隊的開端。在Pinarello品牌的認知和名氣的提升上，

贊助這種方式起著至關重要的作用。這同時也有助於提升他在Treviso車店的聲譽。

1960年，他第一次贊助了一支專業級車隊—Mainetti，該車隊培養且造就許多冠軍車手。

1966年在Guido de Rosso上取得勝利才真正使Pinarello品牌在自行車專業界引人注目。

在環法賽上的勝利將Treviso劃入世界自行車地圖內。這是Pinarello品牌獲得的第一次國際性大獎。

GIOS義大利一王四后之一的GIOS,

在最早1936年Tolmino GIOS投入自由車競賽,獲得多項殊榮與肯定,

17歲時獲選為奧運會義大利代表選手! (GIOS商標上奧運五環的由來)

Tolmino Gios 1916年出生在Vittorio Veneto,並且採取了他從小鎮的名字近他長大的地方-

現在是斯洛文尼亞疆土的部分。 他未到達二歲的年齡，當他的家庭?定搬到托裡諾，

Tolmino第一次發現自行車。Ruggero Radice，

評論員許多轉帳服務D'Italias和遊覽De弗朗西絲描述了他作為「一種自然天分，自然力量」。

1948年創立時只是在自行車賽戰績優秀的Tolmino GIOS所開的一間自行車店,在1959年，

阿爾弗雷德GIOS，Tolmino的兒子參加了公司。

在位于托裡諾的他們的工廠，他們主要生產了城市自行車,非常古典模型!

經過數年的發展茁壯,在60至70年代發展出創新的Compact後叉及空氣力學車架,優異

的設計以及精緻的作工而廣受好評,公司不斷擴大,而後GIOS在70年代開始替Brooklyn車隊生產

賽車,經過數年努力,GIOS藍色塗裝的Brooklyn車隊橫掃世界各大賽事,創下空前絕後的輝煌戰

績,奠定GIOS在自行車界的地位,至今Relax Gam車隊仍然採用GIOS為環義大利賽事比賽用車,

義大利GIOS仍僅生產碳纖維.鋁合金或鋼管材質之公路車架,

塗裝皆為經典GIOS藍,而台灣車友所見的GIOS車款則多半為GIOS在日本獨立發展的產品線,

60年以來對性能與品質的堅持讓GIOS一直是世界上最重要與最受重視的自由車品牌之一!